根据国务院《机动车交通事故责任强制保险条例》(以下简称《条例》第二十二条规定，交强险法定除外责任仅限于四种情形，即无证驾驶、醉酒驾车、机动车被盗抢期间肇事、被保险人故意制造交通事故。

　　同时，《条例》规定的以上四种除外责任情形，保险公司依法负有垫付抢救费义务，并有权向致害人追偿。《交强险条款》第九条则进一步明确除外责任情形，除垫付抢救费用外，对于其他损失和费用，保险公司概不负责赔偿和垫付。

　　然而，《条例》并未将“机动车肇事后逃逸”纳入法定除外责任范围，因此保险公司不宜对“肇事逃逸”作拒赔处理。根据《条例》第二十四条规定：机动车肇事后逃逸的，由道路交通事故社会救助基金就丧葬费、全部或部分抢救费先行垫付，社会救助基金有权向交通事故责任人追偿。该条立法旨意在于“使受害人的人身伤害得到及时救治”。《条例》将“机动车肇事后逃逸”作为社会救助基金垫付费用的理由在于：责任人因逃逸而无法确定，受害人的损害赔偿请求权得不到保障。但“事后查明机动车参加机动车交通事故责任强制保险的，由保险公司按理赔程序处理，没有参加机动车交通事故责任强制保险的机动车，由道路交通事故社会救助基金管理机构向交通事故责任人追偿”[①]。

　　值得注意的是，肇事逃逸分为驾车逃逸(即《条例》所指的“机动车肇事后逃逸”)和弃车逃逸，二者均构成商业三者险的除外责任;同时，二者却都属于交强险的责任范围，只是因驾车逃逸导致责任人无法确定时，《条例》规定由社会救助基金先行垫付相关费用，但并不因此免除保险公司依法应负的赔偿责任。

　　因此，从《条例》第二十四条明显看出：在机动车已投保交强险的情形，肇事司机弃车逃逸的，只要能够确定承保交强险的保险公司，则该保险公司就应当依法予以理赔。

　　综上，无论肇事司机是驾车逃逸或者弃车逃逸，只要肇事车辆已投保交强险且能够确定承保交强险的保险公司的，则保险公司均不得以“肇事逃逸”作为拒赔的抗辩理由。